乐动LDSports_资本寒冬里国产机器人的御寒之术

本文摘要：外资品牌由于技术方面溶解时间宽，在很多传统领域是称霸天下的方位，但是市场总有一天是在变化的，市场需求必须企业大大的去考古。

外资品牌由于技术方面溶解时间宽，在很多传统领域是称霸天下的方位，但是市场总有一天是在变化的，市场需求必须企业大大的去考古。同时这个市场还是中国的市场，能否进去，能进去到什么程度，这些对于他们来说都是不高效率的。由于技术与市场问题，国产机器人与外资巨头比起，未来一段时间必需要确保价格优势才能存活下去。

但是情况并不是那么非常简单，因为对国产机器人行业至关重要的资本也要过冬了。据多位业内人士的统一观点，资本市场的寒冬将要来临，当大量资本跪江从容之时，刚踏入成长期的国产机器人又该何去何从？外挂不出，拼成的不能是内力首先具体一点，资本就是外力。

机器人同人工智能等同于归属于前沿科技，作为企业现代化升级的关键，仍然都是投资的热点。很多国产机器人企业靠低价、大规模走量进而更有资本注目，一年的销售额相比之下比不上融资额。

而这种经营模式在未来一段时间将不会随着资本过冬面对严峻考验。即使有外力可以利用，内因总有一天是决定性因素，更何况现在的外力极为不平稳。企业的内力领悟也就是创新能力，而创意要解决问题的主要为三个方面：技术来源、技术推向市场、可持续发展。

首先来讲技术来源的问题。没技术是玩不转机器人的，所以说道企业某种程度都会是具有自己的独门秘籍，如果只起码的就让靠仿效取得胜利，预见是不会被拍死在沙滩上的，对行业的发展没价值。目前而言对于国产机器人桎梏仅次于的就是核心零部件，从目前的情况来看，国产企业也开始向该领域进占，问世了一批确实享有自律产权的企业，加快替代进口。

特别是在是2017年减速器全球供货缺口缩放给国产企业关上市场建构了机遇，2018年国内企业大力布局，技术冰山，中大力德、蓝的、埃斯顿、华中数控、广州数控等一大批企业争相突破技术壁垒。但是被迫否认，差距还是有的。

而在本体方面，虽不如核心零部件那样苛刻，但是对技术也是有一定拒绝，节卡机器人大客户总监雷张辉谈到：“机器人主要分成掌控和机械部分，机械部分虽然可以电视剧集，但是如何装配，以什么精度装配，最后结果不会直接影响机器人寿命和精度。”接着讲技术推向市场的问题，很多企业家只推崇产品技术，而不推崇品牌营销、资源辨别、财务管理等，而这些平时看上去的不可怕问题，在这个资本寒冬下，有可能是烧死骆驼的最后一根稻草。国庆期间Rethink大厦塌陷的一幕还历历在目，作为协作机器人的鼻祖之一，他们的技术水准是毋庸置疑的，他们的问题之一就是没解决问题好技术与市场的关系。

最后是可持续发展的问题，对于接下来的发展过程中增利与增量的关系，天太总经理张兴华回应：“在增量与增利的优先选择上的分歧，这个要根据企业自身当前的发展实际与规划来看，无法一概而论，但是总结一起就是合理利润与市场规模虽然要有权衡，但是也无法过于畸形，却是两者归属于相辅相成的方位，确保自我发展，长年倚赖投资认同是不不切实际的。”细分+本土的可持续发展战略那既要降价，又无法盲目增量，国产机器人的前路确有？借出启帆总经理周伟的一句话“这个世界总有一天有赚的机会，战乱年代还有大发战争财的，更何况现在一片欣欣向荣了。”国产机器人要想要在跟上较早又先天不足的情况下站稳脚跟，差异化竞争，勇气做到自己是最准确的自由选择。

现在的国内市场虽然看起来外资品牌威风凛凛，翻云覆雨，但是一眼仔细观察，弱点还是有的。那就是市场，外资品牌由于技术方面溶解时间宽，在很多传统领域是称霸天下的方位，但是市场总有一天是在变化的，市场需求必须企业大大的去考古。

同时这个市场还是中国的市场，能否进去，能进去到什么程度，这些对于他们来说都是不高效率的。即总有一天有创意，总有一天有细分。

例如AGV行业，近年来忽然市场需求发生爆炸，现在的市面上可见的基本都是国产品牌，除了普遍供应工厂车间外，机器人厂商又根据中国极大的电商市场，派生出有了慢仓、近于智嘉、马路创意等专门电商服务的厂家；另有企业例如怡丰与海康威视另辟蹊径发展出有了泊车机器人，而这种情况现在、未来都会暂停。

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